Preço do carro usado sobe 20% em um ano, mas vendas desaceleram
Ticket médio de compra através da AutoAvaliar bate novo recorde, passando de R$ 41.090 para R$ 49.278
O brasileiro que comprou um carro usado em janeiro passado pagou, em média, 20% a mais caro do que no mesmo mês de 2020. A constatação está no estudo Performance de Veículos Usados (PVU), produzido pela consultoria MegaDealer, que utiliza dados coletados pela plataforma AutoAvaliar, que negocia veículos entre concessionárias e revendas. O ticket médio registrado na aquisição de usados através da ferramenta digital registrou novo recorde em 12 meses, passando de R$ 41.090 para R$ 49.278.
O estudo também aponta que o mercado já sente os impactos causados tanto pela continuidade da pandemia de Covid-19, quanto pelo aumento do ICMS no Estado de São Paulo. Após sete meses de aquecimento, o giro de estoque nas concessionárias, índice que mede o tempo entre a captação e a venda do veículo, subiu de 26 para 30 dias em média no mesmo período. E se por um lado o volume de avaliações pelas concessionárias cresceu 5%, as captações caíram 19%.
“O cenário mostrado pelo PVU revela o impacto de alguns pontos importantes. A falta de veículos novos e usados permanece e existe insegurança sobre tributações, com o aumento do ICMS no Estado de São Paulo. Além disso, mostra também o comportamento conservador do comprador devido à nova onda da Covid-19”, afirma Fabio Braga, diretor geral da MegaDealer no Brasil. “Entendemos que existe uma tendência de retorno aos níveis ‘normais’ de estoque verificados até o primeiro trimestre de 2020.”
O comportamento do mercado de usados premium, segundo o estudo, apresenta um comportamento semelhante ao do mercado de concessionárias de volume, com uma curva ascendente para o giro de estoque. “O mercado está cada vez mais competitivo, e a dificuldade em captar veículos e repor o estoque mostra isso”, afirma J. R. Caporal, CEO da AutoAvaliar.
HR-V É O VEÍCULO MAIS RENTÁVEL |
Mesmo com um preço médio de venda superior a R$ 94 mil, o Honda HR-V aparece pela primeira vez como o veículo mais rentável para as concessionárias brasileiras, de acordo com o PVU. Vendido com uma boa margem de lucro e um giro de estoque considerado rápido, de apenas 22 dias, é um dos poucos “não populares” a constar na lista. Na sequência, aparecem o Renault Kwid e o Volkswagen Fox.
