Fabricante de moto voadora de R$ 3,6 milhões se prepara para ofertar ações
Uma startup de motos voadoras no Japão está se preparando para seu IPO, sigla em inglês para oferta pública inicial, que é a entrada de uma empresa na Bolsa de Valores. Trata-se da ALI Technologies Inc., sediada em Tóquio e fundada por Shuhei Komatsu, um ex-operador de derivativos da Merrill Lynch apaixonado por Star Wars. As informações são da Bloomberg.
A Xturismo Limited começou a ser vendida em outubro e custa US$ 777 mil (cerca de R$ 3,6 milhões). Pode atingir uma velocidade máxima de 80 km/h e tem autonomia de 40 minutos por carga de bateria, segundo a empresa.
Por enquanto, a moto tem figurado como curiosidade em eventos públicos, mas o presidente da Ali, Daikuse Katano, diz que há um forte interesse de compra, principalmente em nações do Oriente Médio. "A necessidade dessas motos será maior em lugares com deserto ou outros terrenos difíceis", disse ele em entrevista à Bloomberg. "O veículo permitirá que as pessoas viajem onde as estradas são ruins e inacessíveis aos carros, bem como através de corpos d'água".
A empresa selecionou os principais investidores para uma oferta pública inicial (IPO) no mercado Mothers para startups no que será a primeira estreia desse tipo no país. Atualmente, está envolvida em discussões com a Bolsa de Valores de Tóquio, disse Katano, recusando-se a especificar uma avaliação estimada ou um cronograma para a oferta.
A moto não se destina a voar muito alto, principalmente ajudando a atravessar terrenos inóspitos. É construída como um drone ampliado com um assento de motocicleta tradicional e direção na parte superior.
Embora um IPO bem-sucedido faça da ALI a única empresa especializada em mobilidade aérea de última geração listada no Japão, vários pares já estão negociando nas bolsas de Nova York. Isso inclui Joby, Archer Aviation Inc., Lilium NV e Vertical Aerospace Ltd.
A Joby, que tem uma capitalização de mercado de mais de US$ 3 bilhões, está perto de comercializar o que a indústria chama de eVTOLs, ou aeronaves elétricas verticais de decolagem e pouso. Esses táxis voadores são movidos a bateria e, dizem as empresas, destinados a voar sem piloto, assim que os regulamentos permitirem.
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